 |  |  |  |  |  |
Эмаль АС-5307
Эмаль входит в состав комплекса «ЛИНИЯ» и предназначена для нанесения горизонтальных линий дорожной разметки на аэродромах, автодорогах 1-ой и 2-ой категории с а/б и ц/б покрытием, а также с поверхностной обработкой. Эмаль наносят на сухую и чистую поверхность дороги с помощью специальных маркировочных машин или вручную.
Эмаль комплектуется световозвращающими стеклошариками УЛЬТРАЛЮКС, которые обеспечивают эффект «свечения» разметки, а также разбавителем 5307.
Для удобства применения эмаль расфасована в евро ведра по 26 кг, конические барабаны по 50 кг, разбавитель — в конических барабанах по 40 кг, стеклянные микрошарики расфасованы в мешки по 25 кг.
Основные технические характеристики эмали АС-5307
| Наименование показателей | Технические характеристики | Преимущества |
|
1. Цвет |
белый, желтый, красный, черный | Возможность нанесения разметки различного назначения |
|
2. Коэффициент яркости |
От 80% | Высокая яркость разметки, отличная видимость как днем так и ночью. |
|
3. Плотность, г/см3 |
1,56 — 1,6 | |
|
4. Вязкость при применении ВЗ — 246 (4 мм) при (20±0,5)°С |
70-120 | Возможность использования нашей эмали на всех типах разметочных машин (в том числе с безвоздушным распылением
|
|
5. Адгезия пленки, бал. |
1-2 | Высокое адгезия пленки к дорожному полотну. |
|
6. Стойкость покрытия к статическому воздействию насыщенного раствора NaCl при (0±2)°С, ч |
>240 | Эксплуатация покрытия даже в зимних условиях. |
|
7. Время высыхания при температуре (20±2)°С, мин |
5-15 до степени 3 | Уменьшение времени остановки движения транспорта |
|
8. Массовая доля нелетучих веществ, % |
более 70 | Увеличение полезной массы эмали, что позволяет экономить как материал, так и средства вашей компании. |
|
9. Расход эмали г/м² |
450-500 | Соответствует современным требованиям. |
|
10. Срок и условие хранения |
6 мес при температуре от -40°С до +40°С | При хранении при указанной температуре не образует твердых осадков Не требуется спец. оборудованных помещений. |
Эмали на основе акриловых систем имеют ряд преимуществ перед используемыми ранее нитроэпоксидной или нитросистемами:
- Повышение в несколько раз износостойкости и долговечности разметки;
- Увеличение массовой доли нелетучих веществ;
- Снижение доли органических растворителей;
- Быстрое время высыхания;
- Увеличение белизны покрытия;
- Увеличение химстойкости;
- Улучшение технологичности при изготовлении и применении эмали
Указания по использованию эмали:
Перед использованием необходимо тщательно перемешать эмаль. Согласно правилам, эмаль наносится в один слой по предварительно очищенному пыли и грязи дорожному покрытию методами безвоздушного распыления, пневмораспыления, кистью или валиком. При нанесении методами пневмораспыления, кистью или валиком эмаль разбавляют разбавителем 5307 по ТУ 6-21-49404743-200-177-2003, толуолом или растворителем 646 до консистенции, удобной для нанесения, но не более 5%. Работы проводятся при температуре поверхности дороги и воздуха в пределах +5 – +35°С при относительной влажности воздуха не превышающей 85%. Нельзя наносить эмаль на неподготовленное и мокрое покрытие.
Для достижения наибольшего эффекта светоотражения в комплексе с эмалью применяют световозвращающие стеклошарики (СМШ). СМШ наносят методом рассеивания поверх свеженанесенной разметки в количестве 200-300 г/ м².
Для промывки разметочного оборудования используется разбавитель 5307, растворитель 646 либо толуол. Разбавлять эмаль или производить замывку водой, бензином или керосином запрещается, также допускается смешение между собой эмалей разных марок.
Вы можете оставить ваш вопрос или отправить заявку, воспользовавшись формой